Edition 2012

INFOS PRATIQUES
LES 24 HEURES DU MANS 2012
80e édition, 3e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2012

Dates : 16 et 17 juin 2012
Tarif enceinte générale : 69 Euros
Gratuit pour les jeunes nés après 17 juin 1996 et accompagnés d’un adulte.
Vérifications techniques : dimanche 10 et lundi 11 juin.
Essais libres et qualificatifs : mercredi 13 et jeudi 14 juin.
Départ des 80e 24 Heures du Mans: samedi 16 juin 2012 à 15 h 00.

Tous les détails sur le Site officiel de l'ACO

le clip promotionnel 2012 diffusé le 2 février dernier :

Samedi 16 juin à 12:00

un point avant le départ de la course

LMP1

En haut du tableau, la confrontation Audi / Toyota apparait équilibrée en performance.
Audi monopolise la première ligne. Temps canon pour la n°1 en 3:23.787. Mais la première Toyota, la N°8, est 3éme à 1.055 seconde du leader seulement, tandis que la n°7 est à 1.701 seconde. Donc de très bons chronos pour Toyota.
Les six premières voitures de la grille, 4 Audi et 2 Toyota se tiennent dans un mouchoir de 2,6 seconde.
Les performances sont donc très proches, ce qui promet un début de course animé.
Plusieurs petits soucis ont touchés les Toyota durant les essais. Espérons que la course les épargnera de ce coté là.

A noter qu'il s'agit de la première pôle position pour une voiture hybride.

La météo est médiocre et la pluie est à craindre. Ceci avantagera un peu les Audi R18 E-TRON QUATTRO avec leurs roues avant motrices lors de la restitution d'énergie emmagasinée lors du freinage précédant.
Toyota aura donc certainement fort à faire pour véritablement inquiéter Audi. Mais rien n'est impossible avec les nippons.


Les 2 Pescarolo ont été accidentés pendant les essais, ca qui a pas mal gênés la mise au point des voitures. Pire un pilote est désormais manquant, puisque Jean-Christophe Boullion est forfait. Il n'y aura donc que deux pilote sur la Pescarolo 03.
La course s'annonce donc très difficile pour cette voiture qui était déjà classée dernière des LMP1.
Je souhaite beaucoup de courage et de détermination à l'équipe Pescarolo pour compenser tous ces désagréments. Et je compte sur eux pour nous offrir la meilleur course qu'ils puissent !

En LMP2, c'est la Oreca 03 - Nissan n°25 du tean ADR Delta qui a décroché la pôle position en 3:38:181.

Des performances très proches dans cette catégorie puisque l'on a pas moins de 11 voitures en 3 secondes.

En LM GTE Pro :

1e : Ferrari 458 Italia n°59 en 3:55:393
2eme : Aston Martin Vantage V8 n°97
3eme : Chevrolet Corvette C6 ZR1 n°74

Le tout en 6/10e de seconde. Comment rêver mieux pour le spectacle ? Encore une belle course dans la course en perspective. A suivre de près, le spectacle va être beau.

En LM GTE Am :

Des performances très proches des LM GTE Pro puis que l'écart entre les pôles de ces deux catégorie n'est de que 2 secondes.
C'est Porsche qui prend l'avantage avec deux voitures aux deux premières places.
Elle sont suivies de près par une Aston Martin Vantage V8 et une Ferrari 458 Italia.
Là encore les faibles écarts présagent d'une course très disputée.

Hors catégories :

Performance plus qu'honorable pour la Delta Wing, le prototype N°0 de Nissan, puisque qu'elle décroche le 29eme temps en 3:42:612.
Je rappel que cette voiture très particulière cours hors catégories.